6月28日，随着最后一片T梁的装置到位，连贺3标公罗口1号特大桥顺遂意会，标记着连贺3标向着实现半幅意会迈出坚实一步。
公罗口1号特大桥全长1570米，需架设40米T梁366片，是连贺高速全线最长桥梁，也是连贺3标要害控制性工程。自2023年3月1日首根桩基顺遂开孔以来，项目起劲谋划科学安排，在针对桥梁施工历程中遇到的手艺难点，项目围绕质量治理、工艺工法开展手艺攻关，建设“边建设、边立异、边应用、边总结”的“产学研用”深度融合新模式，探讨“四新”手艺、“三微改”的推广和应用，实现天天预制4片梁、架设4片梁的目的。
下一步，项目将继续做好桥面系事情，向年度使命目的奋力冲刺。（路面分公司 陆宇 文/钟旦冰 图）
图为公罗口1号特大桥全景
