4月11日，天峨龙滩特大桥累计完成24个拱肋节段、4个箱型横联、6个X横撑装置，标记着大桥拱肋吊装使命完成过半，项目施工取得阶段性效果。
天峨龙滩特大桥全桥设计拱肋节段48节、箱型横联13个、X型横撑20个，项目于2月27日正式拉开吊装序幕。为确保拱肋吊装顺遂推进，项目全心策划，多措并举包管吊装施事情业：一是强化对吊装全历程监控，实时剖析数据，确保节段吊装精度抵达设计要求，为节段吊装提供手艺支持；二是增强清静防控，强化清静生产责任落实，加大清静巡查力度，包管拱上作业清静；三是严酷贯彻落实标准化、规范化要求，严把质量关，做好拱肋节段吊装历程验收，力保节段焊接质量。
下一步，项目将凭证吊装进度妄想，做好清静危害管控，奋力实现六月初600m拱肋高精度合龙目的。（道桥分公司 覃天歌 文/图）
图为天峨龙滩特大桥拱肋吊装现场
