9月12日，钦北2-2分部控制性工程——铁山港特大桥左幅钢-混组合梁吊装顺遂完成，再度取得新突破。
钢-混组合梁位于铁山港特大桥第28、29、30跨，桥面全宽22米。主梁接纳7片工字型钢梁，由2片外主梁与5片内主梁组成，通过横梁增强主梁之间横向联系。由于施工历程受地理位置、天气、清静等因素影响，为顺遂开展吊装作业，包管工程进度，项目接纳多项步伐：一是海上吊装作业受强风、降雨及高温影响较大，项目部增强对现场施工班组的清静手艺交底，同时安排专人在吊装历程中举行跟踪，规避施工历程中可能保存的清静危害，阻止清静事故爆发，同时提前摸排气象纪律，阻止施工历程中因强风、降雨及高温引发清静危害；二是做好钢梁质量包管，因钢梁在异地工厂举行生产加工，为包管制品质量，项目安排专人举行驻厂质检，运输历程中接纳�；げ椒�，以及吊装现场质检，确保钢梁不出问题，同时亦针对钢梁高强度螺栓初拧及终拧阶段举行质检，包管螺栓毗连质量；三是解决第30跨钢梁架设与通航孔正常通航冲突问题，项目接纳“吊装——导改——吊装”的计划，首先举行第28、29跨钢梁吊装，待通航孔导改完成后，再举行第30跨钢梁吊装，推进施工进度的同时包管通航正常通航；四是为解决钢梁运输超限，项目起劲与相关部分举行相同，治理相关手续，并安排专车举行押运；五是钢梁吊装历程繁琐、紧凑，对项目施工组织要求极高，项目自动与业主、监理举行相同，梳理施工妄想、节点，商讨施工组织，包管现场各工种同步施事情业效率与质量。
下一步，铁山港特大桥第28、29、30跨钢梁周全转入桥面板施工，钦北2-2分部将继续做好危害、质量治理，把控工程进度，向年底通车目的继续奋进。（道桥分公司 黄熙程 文/图）
图为施工现场
