6月30日，北海市有史以来最大的交通枢纽工程——北铁枢纽互通立交桥正式建成通车，标记着北海、合浦、铁山港三大经济区域实现真正串联，交通枢纽进一步被买通 。
北铁枢纽互通立交桥（以下简称北铁互通）位于南北高速/银滩大道、向海大道等都会主干道的交通转换处，是收支北海市的咽喉之地，其接纳主线上跨，桩基础+花瓶墩+现浇箱梁结构，共设2条主线、8条匝道、8条辅道 。
项目在建设历程中面临着挑战与难题：一是位于沿海地区，雨季长，暴雨、台风等自然灾难多发；土地资源匮乏，路基工程高填方和特殊路基处置惩罚所需土方量大，土壤含水率高；二是征地拆迁历史遗留问题多，难度大，需要对接谈判协调的外部单位多，地下管线管道千头万绪，严重制约北铁互通建设进度；三是其为收支北海的交通枢纽，车流量麋集，交通组织清静危害高，交通改道压力、清静施工压力大；四是满堂支架搭设量大，北铁互通现浇箱梁共40联、109跨，搭设高度最高约15m，高空作业清静危害极高；五是外部管线（强电、弱电、供水管）施工开挖，严重制约辅路路面及辅路与匝道间绿化施工进度 。
为确保北铁互通建设顺遂推进，上级向导多次亲临现场开展调研指导事情，项目全心组织、科学妄想：一是充分验展党建引领作用，探索地企联建，支部共建的党建新模式，增强与外地政府和业主单位之间的相同，为现场施工提供优异的外部情形，起劲推进项目征地拆迁事情；二是以党建带团建，建设桥梁突击队和路基突击队，形成“我是党员我带动”的浓重施工气氛，作育一批手艺型、治理型人才步队，加速推动项目建设；三是紧盯时间节点，科学倒排作战工期，整合多方资源，细化施工使命，层层落实责任，严酷审核清单，在严守清静红线，严抓工程质量的条件下，迅速组织职员机械进场，加大人力物力投入，加速施工进度；四是统一头脑，项目各部分亲近配合，各司其职、各尽其能，推动各项事情有序且高效运转；五是增强与地方政府相同协调，起劲调研，开展勘探事情，快速找到合适取土地块，同时优化填筑方法顺序 。
历经了523天，12552个小时的不懈起劲，项目相继攻克了土地资源匮乏、征拆难度大、高空作业、交通组织清静危害高等建设难题，在建设时代，项目部获得“优异项目司理部”和“平安工地”等声誉 。实现了2020年10月31日，北铁互通向海主线桥建成通车；2021年2月10日，北铁互通主体结构所有顺遂建成；2021年5月1日，新增开放银滩大道往高速偏向等5条匝道；2021年6月30日北铁互通所有建成通车等重大目的节点，各项事情获得上级单位的充分一定 。
北铁互通是北海市现在最大的交通枢纽工程，周全建成通车后将极大地利便了市民交通出行，对打造向海经济，加速铁山港（临海）工业区开发、推进南珠新城建设、增进北部湾经济区生长具有十分主要的意义 。（道桥分公司 黄秋露 文/图）
图为北铁枢纽互通立交桥航拍
