5月31日下昼 ，“昌宁隧道软岩大变形NPR锚索控制手艺研究项目中期手艺总结交流会”在云南省昌保高速项目部召开 ，深部岩土力学与地下工程国家重点实验室（北京）、中国矿业大学（北京）何满潮院士科研团队、昆明理工大学、云南省水利水电勘探设计研究院、保山市交通局、广西AG超玩会集团等单位代表、专家参会�＞刍峋筒淼廊硌掖蟊湫蜰PR锚索控制手艺试验段所取得阶段性效果举行总结交流 ，研究下一步事情妄想 ，为昌宁隧道攻克软岩大变形提供强有力的手艺支持 ，助推昌宁隧道建设。
昌宁隧道长5.4公里 ，围岩品级大都为V级 ，地质水文条件重大 ，最大埋深401m ，局部地段受非对称软岩大变形影响 ，施工进度缓慢 ，是昌保高速全线通车的“卡脖子”工程。为了战胜该难题 ，广西AG超玩会集团约请我国岩土和地下结构工程领域顶尖专家何满朝院士及其团队对昌宁隧道“切脉会诊” ，科研攻关“开具良方” ，率先在云南横断山区重大地质条件下的隧道工程中 ，应用何满潮院士自主研发的以高预应力NPR锚索新质料为主的锚-网-索-带支护手艺。
依托昌宁隧道工程开展的软岩大变形NPR锚索控制手艺科研试验段事情 ，凭证现阶段试验效果剖析 ，使用高预紧力恒阻锚索相互作用下的岩体组合梁及悬吊作用 ，自动加固围岩 ，有用阻止了软岩大变形 ，变形量可控制在300mm以内 ，现在尚未泛起钢拱架扭曲变形和初支喷射混凝土大面积剥落开裂的征象 ，有用验证了具有负泊松比效应的高预紧力恒阻锚索在软岩隧道大变形工程中应用的可靠性 ，为后续昌宁隧道建设提供强有力的手艺支持和包管。
聚会上各方对昌宁隧道保山端NPR锚索控制手艺现在所取得的阶段性效果体现一定 ，并对试验段下一步事情提出具有针对性的建议 ，后续各参建单位将与院士科研团队继续开展NPR锚索支护参数优化及验证事情 ，充分捉住试验段契机 ，凭证差别的围岩情形 ，制订差别的NPR锚索耦合支护参数 ，为后续昌宁隧道NPR锚索施工储备更为周全的手艺预案 ，缩短昌宁隧道建设工期 ，早日实现昌保高速全线通车 ，进一步完善云南省路网结构 ，构建综合交通运输网络 ，知足交通量快速增添缓和解保山区域交通压力 ，增进保山地区经济资源有用整合 ，推进地区跨越生长 ，助推国家墟落振兴战略落地。（路面分公司 昌保2标 文/图）
图为聚会现场照片
