(路面分公司 覃家俊)
凛冽的冬风在罗城高速收费站广场上空呼呼作响 ，十一月尾的罗城气温已经可以用 “天寒色青苍,冬风叫枯桑”来形容了 。我站在人头攒动的广场上 ，望着前方璀璨而醒目的“罗城”二字 ，却不觉严寒 ，由于这里即将见证中国唯一的仫佬族自治县竣事境内没有高速路的历史;见证八百多个日夜里 ，无数AG超玩会人栉风沐雨、攻难克艰,最终作育的这条“醉美”融河高速 �；肥又芪� ，这里都是他们无数次的丈量、打桩、施工所洒下的斗争汗水 ，留有他们最好的青春时光 。
在人烟浓密的罗城里、墟落中 ，万家灯火的烟火气息掩去了景物消逝的苦味 ，萦绕人心的是乡愁 ，是忖量 ，是天下那么大 ，我想去看看的神往和期待 。
作为实习生 ，一名准AG超玩会人 ，我曾无数次思索 ，筑路通车的意义究竟是什么？
在我的孩提岁月里 ，外婆家似乎是在天涯海角 ，由于每一次路途都是天黑而出日落而到——天还未亮母亲就要带着我来到码头 ，遇受骗天第一班的客船 ，由于只有搭上第一班的客船 ，我和母亲才华在晚饭时间抵达外婆家 ，而外婆则会煮好一大桌子的饭菜 ，偷偷的期待着她最疼爱的小女儿和喜欢给她捶背的小孙子 。
当我徐徐长大 ，我和母亲不再乘坐客船 ，而是最先乘坐大巴车摇摇晃晃的驶进深山之中 ，山间的公路围绕着一座座大山蜿蜒而上 ，让我有了外婆家似是从最初的天涯海角搬到了崇山峻岭之中的感受 ，但却近了许多 ，六个多小时就能到外婆家了 。关于我和母亲这样容易晕车的人来说 ，乘坐大巴的路途是痛苦的 ，只是对家人的忖量和重逢的喜悦 ，让我和母亲一年又一年痛苦并快乐着 。
当我上了高中读了大学 ，我惊喜的发明 ，外婆家似乎近在咫尺 ，踏上高速路 ，两个小时的时间 ，就能看到外婆那皱皱的、平和的脸 。十多年的时间 ，从天涯海角到近在咫尺 ，外婆离我越来越近 ，我在逐步长大 ，外婆在鹤发苍苍 。
关于差别的人 ，筑路通车的意义也不会相同 。关于我来说 ，筑路通车的意义是忖量 ，是对疼爱我、用故事哄我入眠的外婆的忖量；关于母亲来说 ，筑路通车的意义是乡愁 ，是对自己从小生涯过家乡的记挂和对母亲的忖量；关于外婆来说 ，筑路通车是亲情 ，是自己亲人的一直回家的陪同与照顾 。
“万里乡为梦 ，三边月作愁” ，这是异乡人的乡愁；“相见时难别亦难 ，春风无力百花残” ，这是情人思恋却不得见的痛苦；“欲穷千里目 ，更上一层楼” ，是学生盼愿看到外面天下的神往和期待 。而上面所说的一切 ，为了那些万家灯火 ，就是AG超玩会人筑路通车的意义 。
而关于AG超玩会人来说 ，路的保存 ，就像是罗盘 ，给我们的人生标出了明确的指向 ，使每一个个平平仄仄的日子获得填补 ，心田无限充分 。
筑路通车的意义一直以来就从未改变 。
为了每一小我私家 ，为了万家灯火 。
